تماس با ما

لطفا از طریق راه های ارتباطی زیر با آکادمی گازسنجی پایش در ارتباط باشید

بیصبرانه منتظر دریافت پیام شما هستیم ...

اطلاعات تماس

09121486982​​​​​​​

تهران ، بلوار مرزداران
خ ابراهیمی ، برج الوند
​​​​​​​واحد ۴۹/۲​​​​​​​

02144388461

ثبت

پیغام شما با موفقیت ارسال شد.

سوالات متداول مشتریان

در ادامه، سوالات پر تکرار  مشتریان گرامی و پاسخ به آنها ذکر شده است، لطفا ابتدا مطالعه بفرمایید و درصورت عدم دریافت پاسخ مناسب، از طریق راه های ارتباطی فوق با ما در ارتباط باشید.

روشن نشدن گازسنج

​سوال اول : دستگاه گازسنج روشن نمی شود چه باید کرد ؟
جواب : وقتی که یک دستگاه سنجش گاز روشن نمی شود ، چندین امکان و فرضیه باید به صورت دقیق بررسی شود .
1 – امکان دارد که دستگاه مدتی نه شارژ شده است و نه دشارژ ، که متاسفانه این کار توسط خیلی از اپراتور ها و مسئولین امر انجام می شود چون فکر می کنند که وقتی دستگاه خاموش است نیازی به شارژ و روشن کردن ندارد و مدت ها گوشه کمد خود دستگاه را محبوس می کنند . این اشتباه خسارات جدی به دستگاه سنجش گاز وارد می کند و چون این دستگاه ها معمولا گران قیمت هستند با یک اشتباه کوچک می تواند هزینه های بسیار زیادی را بر جای گذارد .  راه حل این کار روشن کردن دستگاه حداقل هر یک هفته یکبار است تا هم سنسور ها کار کنند هم باطری دستگاه شارژ و دشارژ شود و بگذارید تا دستگاه حداقل یک ساعت روشن بماند . 
​​​​​​​2 – شما مرحله یک را با دقت انجام دادید و همواره دستگاه را روشن کرده و شارژ و دشارژ را نیز رعایت کردید اما بازهم مشاهده کردید که دستگاه روشن نمی شود و وقتی شارژر را به دستگاه متصل می کنید هیچ اتفاقی نمی افتد ، برای این کار باید دو کانکتور پلاتینی پشت دستگاه را با یک پارچه نرم و غیر سیلیکونی با دقت پاک کنید تا کنتاکت ها تمیز شده و دوباره شارژر را وصل کنید تا مشکل اتصال هم بررسی و رفع گردد .  برای این کار وقتی شارژر را به کانکتور ها وصل کردید حدود 10 الی 20 دقیقه صبر کنید تا سلول های باطری گرم گردد .  اگر این کار را انجام دادید و باز هم مشاهده کردید که دستگاه روشن نمی شود حال باید دستگاه باز شود و باطری دستگاه توسط متخصص فنی تست و چک شود . حال اگر متخصص فنی این اقدام را در دست بگیرد ، باید تست های الکترو استاتیک پاس شود تا اپراتور مجاز به باز کردن دستگاه باشد  و حال پیچ های دستگاه باز می شود ، دو نوع باطری روی دستگاه های سنجش گاز نصب می گردد یا به صورت لیتیومی ( قابل شارژ ) یا به صورت باطری های قلمی ، در مورد باطری های قلمی که موردی ندارد و با تعویض باطری مشکل حل می گردد . اما در مورد باطری های لیتیومی باید کانکتور ها ، ارتباط باطری با کانکتور بیرونی حتما چک شود تا قطعی وجود نداشته باشد ، و سپس خود باطری را چک کنید که باد نکرده باشد و از فرم استاندارد خارج نشده باشد ، اگر باطری باد کرده باشد باید تعویض گردد و باطری اوریجینال جایگزین شود.

​​تشخیص عمر سنسور 

​سوال دوم : از کجا باید فهمید که عمر سنسور به پایان رسیده است و دیگر منقضی شده و نیاز به تعویض دارد ؟
پاسخ این سوال بسیار تخصصی است و باید توسط یک متخصص فنی این تست انجام گردد . دستگاه های سنجش گاز نسل جدید ، به تازگی مجهز به سیستم SENSOR LIFE  شده اند ، که با لوگوی قلب سیاه رنگ  (         نمایش داده می شود .  با داشتن این تکنولوژی دیگر کار برای کاربران بسیار آسان شده است و با نمایش داده شدن این علامت ( قلب سیاه رنگ ) بالای سر هر سنسور می توان فهمید سنسور به پایان عمر خود می رسد و نهایتا سه هفته زمان دارید تا سنسور مد نظر را تعویض کنید . این قلب زمانی پدیدار می شود که سنسور نسبت به میزان غلظت گاز ورودی نتواند هیچ عکس العملی از خود نشان دهد ، بیشتر این اتفاق به این خاطر می افتد که دستگاه خیلی وقت هست که مورد کالیبراسیون قرار نگرفته است . و معمولا بعد از اعمال گاز کالیبراسیون علامت SENSOR LIFE  از بین می رود ، اما اگر بعد از کالیبراسیون دوباره این علامت پدیدار شد این بار شما ظرف مدت 20 روز باید سنسور مربوطه را عوض کنید . حال اگر دستگاه سنجش گاز مجهز به این تکنولوژی نبود ، کار تخصصی می شود ، سنسور اکسیژن بیشتر از سایر سنسور ها در معرض خطر است و زود منقضی و فاسد می شود ، زیرا چه دستگاه روشن باشد و چه خاموش باشد همواره در محیط حدود 21 درصد اکسیژن است ، و سنسور اکسیژن همواره در حال کار کردن است و خیلی زود حدود یک سال برای سنسور های الکتروشیمیایی منقضی می گردد . به همین خاطر یک روش ساده برای تشخیص صحت و سلامت سنسور های اکسیژن به شما دوستان عزیز توصیه میکنیم ، آن هم این تکنیک است که با هوای بازدم نفس خود که حاوی دی اکسید کربن است به روی محفظه ای که سنسور اکسیژن قرار دارد ، بدمید چون حجم زیادی دی اکسید کربن از هوای بازدم شما خارج می شود طبیعتا توقع داریم اکسیژن دچار نقصان شود و تا حدود 18 درصد حجمی برسد ، اگر این اتفاق افتاد یعنی سنسور اکسیژن شما حالش خوب است و عکس العمل خوبی از خود نشان می دهد . اگر این کار را انجام دادید و مقدار عددی سنسور اکسیژن از 20.9 % vol  هیچ تغییری نکرد این بدان معنا است که دستگاه در جایی که کمبود اکسیژن شدید و خارج از رنج سنسور بوده حضور پیدا کرده یا اینکه سنسور از نظر تخصصی و فنی دچار سکته شده است و نیاز به BUMP TEST  دارد ، در صورتی که با تست BUMP TEST  هم این مشکل برطرف نشد سنسور نیاز به تعویض دارد . 

​قرائت ناصحیح 

​سوال سوم : چرا گاهی اوقات سنسور ها از حالت عادی و طبیعی خود خارج شده و اعداد متغیر از خود نشان می دهند ، در صورتی که مطمئن هستیم هوای اطراف دستگاه گازسنج تازه و عاری از هرگونه آلودگی است ؟
پاسخ :
این اتفاق می تواند دو حالت داشته باشد :
A ) دستگاه از یک منطقه جغرافیای با شرایط دما ، فشار و رطوبت خاص به یک منطقه جغرافیایی دیگر منتقل شده باشد ، چون همانطور که در فصل های گذشته عنوان کردیم پارامتر هایی مانند فشار ، دما و رطوبت تاثیر مستقیمی روی رفتار سنسور ها دارد مثلا دستگاه از تهران به جنوب کشور منتقل شود که قبلا به طور مفصل توضیح داده شد  . چاره این کار فقط و فقط با کالیبراسیون ZERO CAL   حل می شود .
B ) دلیل دیگر گذشتن و منقضی شدن سررسید کالیبراسیون ( CAL DUE  ) ، یعنی یک دستگاه قرار بود هر 6 ماه یکبار کالیبره شود با گاز کالیبراسیون ، اما به علت اهمال و عدم توجه کاربران و مسئولین مربوطه آن مرکز صنعتی امکان دارد سنسور خراب شود یا رفتارش تغییر کند این کار انجام نشود ، در نهایت دقت و صحت سنسور کاهش می یابد و منجر به از بین رفتن سنسور به مرور زمان می شود .

سبد خرید

رمز عبورتان را فراموش کرده‌اید؟

ثبت کلمه عبور خود را فراموش کرده‌اید؟ لطفا شماره همراه یا آدرس ایمیل خودتان را وارد کنید. شما به زودی یک ایمیل یا اس ام اس برای ایجاد کلمه عبور جدید، دریافت خواهید کرد.

بازگشت به بخش ورود

کد دریافتی را وارد نمایید.

بازگشت به بخش ورود

تغییر کلمه عبور

تغییر کلمه عبور

حساب کاربری من

سفارشات

مشاهده سفارش